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Idée d'une nouvelle ligne 247 (Eglise de Pantin Metro - Bobigny Pablo Picasso Métro Tram)

4 participants

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Message par RATP0145 Jeu 1 Sep 2011 - 14:01

Voici les arrets : Itineraire Normale
Eglise de Pantin Metro M5
Pierre Brossolette
Bobigny-Pantin-Raymond Queneau Metro M5
Avenue de Metz
La Folie
La Folie Jean Jaures ( En direction de Pantin Metro )
Rue de Paris N°105
Rue de Paris N°155
Usine de la Madeleine
Pont de Bondy T1
Rue des Peupliers
Cité Administrative ( En direction de Pantin Metro )
Auguste Delaune T1
Lamartine
Rene Camier ( En direction de Bobigny Metro Tram )
Bobigny Pablo Picasso Metro M5, T1

Itineraire a certaines heures
Eglise de Pantin Metro M5
Pierre Brossolette
Bobigny-Pantin-Raymond Queneau Metro M5
Avenue de Metz
La Folie
La Folie Jean Jaures ( En direction de Pantin Metro )
Rue de Paris N°105
Rue de Paris N°155
Usine de la Madeleine
Nouvelle piscine
Petit Noisy T1
Gare de Noisy-Le-Sec RER T1, RER E

Cette idée consite a : Faire un doublon avec le 147 qui est surcharger en Heure de pointe
De faire une correspondance directe avec le RER E et le M5 Puis Noisy-Le-Sec
Sa couleur sera comme avant Rose comme le 124, 134
Et son centre bus serai celui de Pavillons



Dernière édition par RATP0145 le Jeu 1 Sep 2011 - 15:51, édité 1 fois
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Message par Naim Jeu 1 Sep 2011 - 17:54

Il y a plus simple pour décharger le 147: prendre le 303 (ou le 146), le faire passer par la Folie pour revenir à Avenue de Rosny par la N3.... ça évitera d'avoir autant de lignes qui doublent le tram entre Bobigny et Pont de Bondy Wink
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Message par Citelis 93120 Jeu 1 Sep 2011 - 18:07

D'autant plus qu'il y aura la ligne 3 du T Zen d'ici quelques années...
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Message par Citelis 93120 Jeu 1 Sep 2011 - 18:13

Et puis, tu envisages 2 itinéraires distincts. Dans ce cas, autant envisager 2 indices de lignes différents. Wink
Ou mieux encore, simplement renforcer le 147 et le T1, mais bon pour le premier, ce sera certainement chose faite avec le T Zen 3.
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Message par RATP0145 Jeu 1 Sep 2011 - 18:15

A oui j'avait oublier le T Zen 3 Il va arrive en 2014, Non ?
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Message par Citelis 93120 Jeu 1 Sep 2011 - 19:11

Oui, à cette période-là, je pense.
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Message par FANA92 Ven 2 Sep 2011 - 8:13

Bonjour,
Sachant que le T'Zen 3 va arriver vers 2014, je pense que la RATP ne voit pas d'utilité de créer une énième 247?
Bonne journée

FANA92
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Message par RATP0145 Ven 2 Sep 2011 - 11:32

Bonjour FANA92,
Il reste encore 3ans avant 2014, la RATP pourrait bien la cree mais apres la cree du T Zen 3 que vous t-il fait pour le 247, C'est sa le probleme Mad
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