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Prolongement du T3 jusqu'à Porte de Vincennes

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Prolongement du T3 jusqu'à Porte de Vincennes Empty Prolongement du T3 jusqu'à Porte de Vincennes

Message par Azertyo Dim 30 Mai 2010 - 11:12

Bonjour @ tous.

Ici vous pouvez parler du prolongement du T3 depuis la Porte d'Ivry jusqu'à la Porte de Vincennes.

Débat, info chantier, modifications bus, etc.
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Message par Gérard Sam 13 Nov 2010 - 23:00

Pour les personnes à mobilité réduite à qui l'usage du métro est difficile, il serait bien qu'une ligne de bus actuelle ou future arrive à la porte de Vincennes en passant par la mairie de Montreuil.

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Message par Azertyo Sam 13 Nov 2010 - 23:06

Bonsoir est bienvenue sur le Forum Fleurus Wink

Y a une étude en cours pour le Prolongement du 121 à Nation Smile
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Message par Azertyo Dim 28 Nov 2010 - 12:39

Un avant gout de Pte de Vincennes en 2012 Smile

Prolongement du T3 jusqu'à Porte de Vincennes Vincen10

Source : Tramway Paris
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Message par Oulala Dim 28 Nov 2010 - 14:03

Bonjour à tous,

C'est tout de même dommage que les voyageurs voulant changer de tram à Porte de Vincennes doivent traverser l'avenue. Certains traverseront dangereusement pour ne pas rater le tram... No

@+ Smile
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Message par Azertyo Dim 28 Nov 2010 - 14:09

Je pense exactement comme toi.
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Message par Citelis 93120 Mar 23 Aoû 2011 - 20:10

Histoire d'en parler sur ce topic, voici ce qu'on aurait pour la restructuration du réseau bus, au niveau des lignes passant entre Ivry et Vincennes.

- Suppression de la ligne PC2.
- Prolongement des lignes 62 et 89 jusqu'à la porte de France en passant par l'avenue de France, une fois cette dernière achevée.
- Déplacement du terminus de la ligne 87 à Porte de Charenton.
- Prolongement des lignes 121 et 322 depuis Mairie de Montreuil jusqu'à la Place de la Nation, via Porte de Vincennes.

Source principale : T3 Mag n° 1 - mai 2009 (http://tramway.paris.fr/e_upload/pdf/journal_t3_bd.pdf).
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Message par SK 6000 de NLG Mar 23 Aoû 2011 - 20:44

Oh ! Sa serait une bonne chose pour le 322 : Bobigny - Nation ! Smile
Par contre le 121 et le 322 feraient doublon jusqu'à Nation ?

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Message par Gérard Mar 23 Aoû 2011 - 20:58

Citelis 93120 a écrit:Histoire d'en parler sur ce topic, voici ce qu'on aurait pour la restructuration du réseau bus, au niveau des lignes passant entre Ivry et Vincennes.

- Prolongement des lignes 121 et 322 depuis Mairie de Montreuil jusqu'à la Place de la Nation, via Porte de Vincennes.

Source principale : T3 Mag n° 1 - mai 2009 (http://tramway.paris.fr/e_upload/pdf/journal_t3_bd.pdf).
ça me va, je suis invalide, je marche avec deux cannes anglaises, le 121 passe sous ma fenêtre, et j'évite le plus possible de prendre le métro.

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Message par citelis94 Mer 24 Aoû 2011 - 6:22

C'était logique que le 87 deplace son terminus parce que son terminus actuel est "bizarre" ....

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Message par FANA92 Mer 24 Aoû 2011 - 7:11

Bizarre pour le terminus du 87 car la porte de Reuilly n'existe pas c comme pour le 29 avec la porte de Montempoivre. Une bonne chose de la prolongée jusqu'à la porte de Charenton elle sera en correspondance avec le métro et la 111, je pense que ce terminus devrait se situer à l'ancien emplacement du PC1.

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Message par andrei Mer 24 Aoû 2011 - 7:38

FANA92 a écrit:je pense que ce terminus devrait se situer à l'ancien emplacement du PC1.



C'est l'emplacement le plus logique.
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Message par Azertyo Mer 12 Oct 2011 - 15:21

Bonsoir @ Tous

des photos du chantier Smile :

Prolongement du T3 jusqu'à Porte de Vincennes 1024
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Message par FANA92 Mer 12 Oct 2011 - 15:32

Bonsoir,
Ca avance bien ces divers chantiers, mais que vont devenir les bouches du métro à la Porte de Vincennes?
Il y aura don bien une rupture de charge, car l'usager devra traverser le Cours de Vincennes pour récupérer l'autre sens, n'aurait-il as été préférable d'accoler les deux terminus?
Bonne soirée

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Message par Guile Ven 14 Oct 2011 - 9:45

Merci pour ce reportage Azertyo!

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Message par Gérard Sam 15 Oct 2011 - 9:06

A.Nonymous a écrit:
La commission d'enquête a interdit ce regroupement, il y aura donc le terminus de la jigne sud sur le trottoir sud et le terminus de la ligne nord sur le trottoir nord.

Pour quelle raison ? Est-ce pour éviter un partage d'infrastructure pour pouvoir faire exploiter une ligne par Véolia Transport et une autre par une autre compagnie ?
C'est encore plus idiot :
1 - pour ne pas briser la symétrie du cours de Vincennes. Pour des raisons esthétiques, les architectes des bâtiments de France interdisent la création de voies réservées aux autobus dans le bois de Vincennes ;
2 - parce que la traversée du cours de Vincennes pertuberait trop la circulation.

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Message par Christobal Sam 15 Oct 2011 - 9:26

On est bien dans de l'idéologie stupide d'abrutis qui ne prennent pas les transports...

Combien y aura-t-il d'accidents de personnes traversant le Cours de Vincennes pour aller d'une ligne à l'autre ?

Ces abrutis auront-ils l'honnêteté de prendre les éventuelles morts sur leur conscience ? Rolling Eyes
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Message par bonbon_bonbon Sam 15 Oct 2011 - 14:38

vous dite que le 121 et le 322 serais prolonger jusqu'a Nation mais sa se fera t'il ?
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Message par FANA92 Sam 15 Oct 2011 - 14:54

bonbon_bonbon a écrit:vous dite que le 121 et le 322 serais prolonger jusqu'a Nation mais sa se fera t'il ?
"Bonjour,
Vous écrivez que les lignes 121 et 322 seraient prolongées jusqu'à la Nation, est-ce que ça se fera?
Bonne journée"
bonbon_bonbon, la correction est de bon ton sur le forum d'une part, d'autre part l'orthographe serait de bon goût!
pour répondre à cette question, c'est prévu sur le papier, mais d'ici-là la Régie pourra encore changer son fusil d'épaule!
Bonne soirée

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Message par bonbon_bonbon Sam 15 Oct 2011 - 18:21

c 'est pas sur que le 322 et le 121 soit prolonger jusqu'a Nation
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Message par RATP0145 Sam 15 Oct 2011 - 18:58

Moi j'ai entendu que c'etait le 121
Sinon le 322 j'ai jamais entendu
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Message par hydrolis24 Sam 5 Nov 2011 - 17:26

Et pourquoi faire de la Porte de France un terminus pour le 62 , 89 , 132 et 325 ?
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Message par Mike118 Sam 5 Nov 2011 - 17:46

Parce que c'est inutile...

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Message par FANA92 Sam 5 Nov 2011 - 18:14

hydrolis24 a écrit:Et pourquoi faire de la Porte de France un terminus pour le 62 , 89 , 132 et 325 ?
Bonsoir,
Tout simplement pour avoir une correspondance avec le Tram, il n'y jamais d'inutilité quand cela sera rentré dans les moeurs des usagers, eux seront ravis d'avoir cette correspondance.
Bonne soirée

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Message par mouton97200 Dim 6 Nov 2011 - 13:58

Effectivement, ce n'est pas inutile. Pas moins que d'avoir des lignes de bus faisant leur terminus à 500m d'une ligne de tramway que l'on a voulu concevoir de la façon la plus accessible possible.

Cela évite de refaire les erreurs type M9 et M10 avec le T2...
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