Création du T7

Première soudure de rail du T7, le 29 juin 2011


Longue de 11,2 km, la future ligne de tramway T7 reliera en 2013 la station Villejuif Aragon, terminus de la ligne de métro 7 (94) à la future gare routière d’Athis-Mons (91). Avec ses 18 stations parcourues en 30 minutes environ et une vitesse commerciale de 20 km heure, le Tramway T7 reliera les départements du Val de Marne et de l’Essonne et traversera les 10 communes suivantes : Villejuif, l’Hay-les-Roses, Vitry-sur-Seine, Chevilly-Larue, Thiais, Rungis, Paray-Vieille-Poste, Orly, Villeneuve-le-Roi et Athis-Mons. La ligne sera exploitée avec un intervalle de 5 minutes aux heures de pointe et de 8 minutes aux heures creuses et sera en correspondance avec le métro ligne 7 (Villejuif/Louis Aragon), le TVM (Porte de Thiais), le RER C (La Fraternelle) et Orlyval (Orly Sud).

La première soudure de rail du T7 aura lieu, le mercredi 29 juin à partir de 11h, à Rungis, en présence, notamment, de M. Dartout, préfet du Val de Marne qui représentera M. Canepa, préfet de région IdF et de M. Huchon, président du Conseil régional IdF et du STIF ainsi que les maires des 10 communes traversées.

La réalisation du tramway T7 Villejuif – Athis-Mons est un grand projet, indispensable dans ce secteur où vivent et travaillent plus de 300 000 personnes. En effet, le T7 reliera dès 2013 la station Villejuif / Louis-Aragon, terminus de la ligne 7 du métro, et le futur pôle d’échanges bus / tramway d’Athis-Mons et sera ensuite prolongé d'Athis-Mons à la gare de Juvisy-sur-Orge.

Conformément aux objectifs du Plan régional de Mobilisation, ce tramway favorisera les déplacements de banlieue à banlieue et assurera une desserte fine du territoire. Il desservira les communes de Villejuif, l’Haÿ-les-Roses, Vitry-sur-Seine, Chevilly-Larue, Thiais, Rungis, Paray Vieille-Poste, Orly, Villeneuve-le-Roi et Athis-Mons. Le trafic quotidien attendu est de 36 000 voyageurs, soit 9,7 millions de voyageurs par an.

Les différentes étapes du projet :

De début 2009 jusqu'à l'été 2011 : travaux préliminaires
Du premier semestre 2011 à mi 2013 : travaux d’aménagement du tramway
Du deuxième semestre 2012 à fin 2013 : essais des rames, formation des conducteurs et essais de ligne avant exploitation commerciale

Plus qu’un projet de transport, le tramway T7 vise à insuffler une véritable dynamique urbaine : valorisation des espaces traversés, création de nouveaux espaces publics, enrichissement de la trame verte, élargissement des trottoirs et design du mobilier urbain.

Sa mise en place permettra de repenser l'aménagement urbain : trottoirs, pistes cyclables, stationnements, voies du tramway et voies de circulation automobile seront modifiés pour que chacun trouve sa place. Ce partage plus équilibré va pacifier la circulation automobile. Entre Villejuif et Thiais, le T7 permettra également de requalifier la RD7 en boulevard urbain.