Création du T3 Est ( T9 )

Alors le T3a c'est le normal et le T3b c'est le t9 ?

le choix officiel de l'appellation de la ligne, sera dévoilé début 2012

je suis complet perdu

Seulement contrairement aux TVS, TMS et Tram'y, le T3Est a son sigle répondant aux normes et visibles sur des documents officiels du STIF. Ce n'est pas qu'un nom de projet.

Bonsoir @ tous

Les photos du chantier du T3 arc 2

Bonsoir,
Le chantier avance bien, la pose des rails et les stations sont dans les temps apparemment.
Merci pour ce reportage.
Bonne soirée

ça avance aussi bien au niveau de la porte des Lilas.

Les travaux de réaménagement de la voirie à Porte de la Chapelle touchent enfin leur fin.

Le nouveau carrefour est déjà mis en place depuis un moment. Mais là c'est surtout la station de bus qui sort de terre. Elle devrait être suivie de la station de taxi, au milieu de la rue.
Côté Maréchaux, rien n'a bougé du côté banlieue du boulevard ou presque. Il y a toujours cet grande tranchée le long des immeubles et aucun aménagement démarré sur ce point. Côté Paris, la pose de voies préfabriquées devant le bureau de Poste est imminente et le trottoir qui sera situé derrière la station est en cours de création.

En tout cas Porte des Lilas c'est le vrai bazar entre les voitures, les bus... que de bruits et de klaxon. Surtout ne pas habiter là-bas, très mauvais plan.

Lol tinquietes je pense que cest comme ca sur pas mal de portes : Lilas, Chapelle, Aubervilliers, Villette par exemple.

Surtout la porte de Vincennes, mais heureusement, il n'y en a plus pour longtemps.

Oui plus que quelques mois. Mi 2012 ce sera quasi fini (restera les paufinages je pense) et on pourra enfin apprecier la vue des trans circulant en phases d'essais.

A Chapelle, le truc bizarre cest que la chaussee n'est toujours pas a niveau. Ca veut dire qu'ils vont rederanger le carrefour pour le faire. Cest pas tres malin....

Bonjour,
Je me souviens de la galère que provoquait les travaux du T3 au sud, maintenant les Boulevards des Maréchaux sont fluidifiés et les Portes d'Orléans et d'Italie connaissent moins de blocage qu'avant(malgré la fermeture du tunnel à la Porte d'Italie).
Bonne journée

La fermeture du tunnel à Porte d'Italie est une erreur, car celui-ci fluidifiait la circulation automobile. A cet endroit, le tramway aurait dû passer sur les côtés, au ras des trottoirs. La correspondance avec les autobus de la gare routière aurait été facilitée pour les voyageurs en provenance de l'ouest.

Bonjour,
Il y a aussi ceux de Charenton et La Chapelle qui ont disparu.
Klimt si je comprends il aurait fallut la même configuration que celle de la Porte de Choisy!
Bonne journée

Oui, par exemple. Le site propre aurait pu être déporté sur le côté depuis la Porte d'Italie jusqu'à la Porte de Charenton. Je ne connais pas très bien le quartier ; cependant, Google Maps montre que la configuration des lieux s'y prête.

Mais si la plateforme est deportee sur le cote, et le souterrain maintenu, dans le sens de circulation qu'occupera le tram, les voitures ne pourront plus faire autrement que d,emprunter le souterrain et donc elles n'accedent plus au quartier de la porte. Je me trompe ?

Bonjour,
Je ne pense pas, la station aurait pu se situer à la place de l'actuel terminus de la 131 d'un côté, et à l'emplacement de l'ancien terminus de la 184 de l'autre côté.
Bonne journée

Bonjour @ tous

Voilà une petite capture d'un doc interne RATP :

Salut @ tous

Ravi de joindre la communauté du Forum Fleurus ( oui je sais, ça fait un moment que je suis inscrit )

Voici donc mes photos (25 en tout ) des marches a blanc du T3b entre Porte de la Vilette et Porte de la Chapelle et le retour entre Porte de la Chapelle et Porte de Pantin :

Commençons par le commencement ( du moins l'endroit ou je l'ai trouvé) j'ai nommé Porte de la Villette :



En route vers le Canal Saint-Denis :







Boulevard MacDonald :







En route vers les Entrepôt MacDonald :



Ont retrouve notre bebete à la Porte d'Aubervilliers et ces environs :







Hier, un tramway a roulé a la Porte de la Chapelle, Si si je vous assure









Porte d'Aubervilliers : Le come back



Suite a un petit chemin trouvé par l'ami CLYDE nous arrivons en plein cœur des Entrepot Macdonald :







Canal Saint-Denis



Porte de la Villette :



A proximité de la Gare de Pantin ;



A l'approche du Canal de L'ourcq ... Avec au loin les ateliers SNCF et un TGV



Nous approchons de la fin de notre parcours ... La Porte de Pantin :





A plus ...

Quentin

Belle photo ,
Plus que 2 mois d'attente avant la mise en service