Le nouveau Citaro pour la RATP

Bonjour à toutes et à tous,

Suite au dernier appel d'offres pour l'acquisition de bus standards, l'un des modèles retenus par la RATP est le Mercedes Citaro.
La Régie a donc commandé 210 Citaro Facelift, en version urbaine. Il s'agit donc de la version ultérieure aux Citaros v1 actuels de la RATP, qui sont des autoroutiers. Les livraisons commenceront à l'automne 2011 et s'étaleront sur 4 ans. Si les véhicules donnent satisfaction, la Régie pourrait acquérir la tranche optionnelle de 140 bus supplémentaires. Le premier centre-bus à en recevoir sera Fontenay aux Roses, qui employera ses 42 Citaro sur le 189 (dès novembre) et sur le 179 (dès janvier 2012). On parle aussi d'une troisième ligne, la 394, mais pour l'instant rien n'est confirmé.

Je me permets d'insister sur un détail : il s'agira bel et bien du modèle Citaro Facelift, et non de son remplaçant, le Citaro 2, qui doit être commercialisé cet été. La RATP avait évalué et commandé le Facelift, donc c'est ce modèle-là qui lui sera livré.

Si vous souhaitez voir à quoi ressemblent les Facelift, voici quelques photos des Mercedes bucarestois :









Les photos proviennent du forum roumain Transira : http://forum.transira.ro/viewtopic.php?t=2306

Bien entendu, la version RATP sera à deux portes, et portera les couleurs de la RATP...

Bonjour,

Petite information entre le 189/179, il y a le 119 .

Donc le planning des 3 premières lignes :

189 : Novembre / 119 : Décembre / 179 : Janvier.

Pour la 4ème lignes, le centre bus sera ni Fontenay ni Massy

Merci pour l'info. On parlait du 394 à Fontenay : hé bien, c'est loupé (du moins dans l'avenir proche) !

Bonjour à tous.
Je suis triste pour mon 394 car ça ne passe pas au virage du pont de la gare de Clamart et le virage après l'arrêt hébert.

Photo :

Il ressemble aux Man NL255 !

Perso je préfèrerai ce modèle:

J'avoue que c'est mieux ....

Il a trop de jade

La calandre originelle du Citaro facelift est bien meilleure que celle choisie par la RATP.

Salut,

Il est possible que la calandre originelle est été changée du fait que le logo Mercedes Benz était trop imposant (sur la version actuelle, le logo n'apparait même pas à l'avant...)



++

Salut

Et tout ça rien que pour de la pub...

Pressé de le voir en route !

Patience!!

Aux dernières nouvelles, la livraison des Citaro Facelift prendrait du retard. Et ce, parce que la RATP exige un niveau de personnalisation assez poussé...



Source : Radio Couloir.



Néanmoins, c'est une tradition de la RATP, que de commander des bus fiables avec des configurations qui en font des daubes !

La preuve avec les agora line !!!
Si c'est la même chose avec les citaro, ça promet .............

J'aime les Citaro Facelift en couleurs parisiennes.

Bon et bien la ratp continue dans la régularité, prendre des bons bus pour les modifier car il faut leur touche personnelle ensuite exit la clim, suppression d'imposte donc encore moins d'air frais dans les bus et bien sur la livrée dont on se passera de commentaire....

hydrolis24 a écrit:Il a trop de jade

Ne serait-ce pas plutôt les bus actuels qui en manquent un peu ?

Et comment !!!!! Et là ont voit que les bus parisiens perdent leur charme ......

Surtout quand on regarde les livrées de certains réseaux ....

bonjour a tous pour vous dire que le citaro 4321 est arrivé au dépôt de Fontenay depuis lundi pour la formation des machinistes immat BV-772-DD bonne journée

bonjour a tous,
les agoras v2 du 179 vont se retrouver où?


Merci

ratp067 a écrit:Perso je préfèrerai ce modèle:

La vache ! J'avais fait ce photomontage il y a belle lurette, j'aurais pas pensé le revoir un jour !!

Pourquoi, il est bien !