Grand Paris Express

Le Grand Paris Express est un projet de quatre lignes de « supermétro automatique régional » de 175 kilomètres de long, en boucle autour de Paris. Ce projet, s'inscrivant dans le cadre du Grand Paris, est issu de l'accord intervenu entre le Conseil régional d'Île-de-France et l'État suite aux débats publics portant sur leurs deux projets de métro en rocade, le Réseau de transport public du Grand Paris et Arc Express.

Réalisé conjointement par la Société du Grand Paris (SGP) et le Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF), il prévoit le prolongement de la ligne 14 du métro de Paris au Nord jusqu'à Saint-Denis Pleyel et au Sud vers l'aéroport d'Orly ; la création d'une ligne de métro autour de Paris desservant la Seine-Saint-Denis (de Saint-Denis Pleyel à Noisy - Champs et Champigny-sur-Marne via Gare de Rosny - Bois-Perrier, ainsi que du Bourget à Noisy - Champs), la Seine-et-Marne (Chelles, Champs-sur-Marne et Roissy), le Val-de-Marne (de Bry-Villiers-Champigny à Arcueil - Cachan), les Hauts-de-Seine (de Châtillon - Montrouge aux Grésillons en passant par Nanterre et La Défense) puis reliant Saint-Denis Pleyel à Roissy ; et enfin la création d'une ligne de rocade entre Orly, Versailles et Nanterre, desservant notamment le plateau de Saclay.

Source : Wikipédia.