Les lignes PC1/PC2/PC3. Prolongements ? Suppressions ?

J'ai entendu parler du fait que l'une des lignes de bus de la Petite Ceinture allait être supprimée à cause du prolongement du T3 à l'est.
J'aimerais bien avoir plus d'explication sur les éventuels prolongements ou suppressions des lignes PC1, PC2 et PC3.

Le prolongement de la ligne T3 jusqu'à Porte de Vincennes, et la création de la ligne T9 (T3 Est) entre Porte de Vincennes et Porte de la Chapelle, prévus en 2012, entraîneront la suppression du PC2, ainsi que la limitation du PC3 à Porte de la Chapelle.

Par la suite, lors du prolongement du T9 à Porte d'Asnières, on ne sait pas encore ce qu'il se passera exactement, mais on peut envisager la fusion des lignes PC1 et PC3 (cette dernière étant restreinte au tronçon Maillot - Asnières, très court), ce qui donnerait une ligne entre Porte d'Asnières et Pont du Garigliano.

Enfin, à terme, si le tour de Paris en tram venait à être bouclé, il n'y aura plus de ligne de bus sur les Maréchaux. Encore, il faudrait que ça se fasse, car les habitants du 16e ne veulent actuellement pas de tram...

Je les comprend. Nous, à Noisy-le-Sec, ils envisagent de détruire le centre-ville pour faire passer le tramway.
Merci pour ta réponse.

Oui, la fameuse rue Jean Jaurès... Ça va être une belle galère durant les travaux.

Oui, une très belle galère, je me demande où vont passer le 105 et le 545...
Je n'ai pas envie de ce prolongement, je déteste ce progès. Une ville sans centre-ville n'est plus rien.

Je ne suis pas sûr, mais le 105 serait restreint au tronçon Noisy-le-Sec RER - Mairie des Pavillons-sous-Bois, et il passerait en autobus standard. Enfin, ceci se ferait à terme, c'est-à-dire après le prolongement de la ligne 11 du métro à Rosny-sous-Bois. Quant au 545, on pourrait s'attendre à une déviation ou une limitation à la place Jeanne d'Arc. Enfin, je dis ça, je dis rien.

Le 105 en Standard O.O sa fera bizzard et on aura plus de Agora L ou Citelis 18 a Noisy, Bondy ect..

RATP0145 a écrit:Je les comprend. Nous, à Noisy-le-Sec, ils envisagent de détruire le centre-ville pour faire passer le tramway.
Merci pour ta réponse.

Le nouveau maire de Noisy-le-Sec raconte n'importe quoi. Si Mme Alda-Pereira s'était mieux entendue avec les partis de sa majorité, elle n'aurait pas été balayée par ses concurrents, et le prolongement du tramway serait déjà en cours, avec une formule ne prélevant que deux fois 75 mètres sur la rue Jean Jaurès, en utilisant l'actuel couloir bien protégé pour les autobus http://www.trains-de-jardin.net/forum/viewtopic.php?f=36&t=971

Edition : correction faute d'orthographe

Oui Laurent Rivoir, Mais si Alda est parti c'est parce que elle reagiser pas, Pas de projet pour la ville ect...

Les supprésions des lignes PC1 PC2 PC3 PC4



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Il serait bien que PC1 soit prolongé au sud jusqu'à Issy Val-de-Seine, pour être en correspondance avec T2 et les lignes d'autobus qui desservent cet endroit. Prolongement à faire aussi pour le 42 et le 88.

Bonjour,
Concernant les lignes 97(PC1) et 99(PC3) il serait préférable de les réunir dès la mise en service du T9, donc un seul PC depuis la Porte de la Chapelle jusqu'au Pont du Garigliano(je vous rappelle que la 97(PC1) aller auparavant de Porte de Champerret à la Porte de Charenton donc une trajet très long, et je ne parle de l'ex PC) cela ne générerait pas de gros problème.
Pour répondre à Gérard, le PC1(Petite Ceinture donc desserte de l'ensemble des portes de Paris) n'a pas vraiment d'utilité d'être prolongé IVS, le 39 y allait avant le prolongement du T2. Tout comme celui des lignes 42 et 88 qui desservent HEGP l'utilité n'est pas démontrable. Sur ce secteur le maillage Bus/Tram/RER est assez conséquent donc inutile de prolonger à tout vent des lignes urbaines.
Bonne journée

RATP0145 a écrit:Le 105 en Standard O.O sa fera bizzard et on aura plus de Agora L ou Citelis 18 a Noisy, Bondy ect..

Durant certains étés, le 105 était en standard donc c'est pas aussi bizarre

Oui, mais maintenant sa fait lomptemps que le 105 est plus en standard

RATP0145 a écrit:Oui, mais maintenant sa fait lomptemps que le 105 est plus en standard

Le monsieur disait que le 105 est "exploité en standard" durant les mois d'été où la fréquentation est la plus faible. Ca n'a rien à voir avec le 105 des "trente glorieuses"

Le 105 est en standard en été quand ses articulés assurent les remplacements du tramway pour cause de travaux. Je ne sais pas si ça a eu lieu cet été?

Si il a encore des trauvaux sur le T1 mais la j'ai pas vu de Citelis 18 disparaitre pour aller sur le Bus T1...

RATP0145 a écrit:Si il a encore des trauvaux sur le T1 mais la j'ai pas vu de Citelis 18 disparaitre pour aller sur le Bus T1...

Ca arrive seulement vers la fin juillet et durant les premières semaines d'août, quand la fréquentation le permet. Et pas durant toute la période des travaux !

Aaaaah Ok, Merci Beaucoup

Bonsoir,
Ce topic part en sucette, je tiens à vous rappelez son titre PC1,PC2,PC3 Prolongements? Suppressions? Est-il question de la 105? Il serait préférable d'écrire sur cette ligne dans le topic concernant le T1, ne serait-ce pas l'endroit le plus approprié?
Désolé d'être virulent mais soit vous ouvrez un topic, soit vous insérer vos écrits dans le topic adéquat.
Bonne soirée

Au moins cest clair ! :-)

Bon revenons au PC

FANA92 a écrit:Bonjour,
(...) Pour répondre à Gérard, le PC1(Petite Ceinture donc desserte de l'ensemble des portes de Paris) n'a pas vraiment d'utilité d'être prolongé IVS, le 39 y allait avant le prolongement du T2. Tout comme celui des lignes 42 et 88 qui desservent HEGP l'utilité n'est pas démontrable. Sur ce secteur le maillage Bus/Tram/RER est assez conséquent donc inutile de prolonger à tout vent des lignes urbaines.
Bonne journée

Bonjour
39 et PC1 ne desservent pas les mêmes secteurs? Faisant partie des PMR (personnes à mobilité réduite, je marche avec deux cannes anglaises), je suis très sensible à la réduction des ruptures de charge. Pour une interstation sans autre gare entre Boulevard Victor et Issy-Val-de-Seine, il faut subir les escaliers de boulevard Victor et Issy-Val-de-Seine, raison pour laquelle je maintiens ma revendication du prolongement de PC1 à Issy. Ce prolongement ne détériorera en aucune façon les liaisons entre portes.