AccueilCitélis 12 HYB
3 participants
Page 1 sur 1
Citélis 12 HYB
par LIL CLYDE Lun 19 Sep 2011 - 11:11
Bonjour @ tous
Voilà le Citélis 12 Hybride , vu à Pont de Bondy , je crois que si je me trompe elle est en test sur le 147 sans voyageurs...
Voilà le Citélis 12 Hybride , vu à Pont de Bondy , je crois que si je me trompe elle est en test sur le 147 sans voyageurs...
LIL CLYDE- Fleurussien Fidèle
- Utilisateur des lignes : : 116 , 143 , 56 , 85 , 60 , 31
Nombre de messages : 252
Age : 33
Localisation : ROSNY SOUS BOIS
Points : 5358
Date d'inscription : 05/06/2010 -
Re: Citélis 12 HYB
par andrei Lun 19 Sep 2011 - 11:34
Merci pour cette photo : j'ignorais que les Citelis hybrides étaient déjà industralisés, et surtout j'ignorais que la RATP en teste un exemplaire. Pour la suite, ne vous attendez à aucun optimisme de ma part !
La Régie a testé plusieurs modèles hybrides (MAN standard, Solaris articulé), toujours sans voyageurs, et toujours sans qu'il y ait de suites. Je soupçonne une raison toute bête : nos amis de la RATP veulent le mouton à 5 pattes. Cette quête absurde de l'ovin quintupède a donné des résultats désastrueux : il n'y a qu'à voir les Citaro autoroutiers et les Agora Line 1e génération, réalisés quasiment sur mesure pour la Régie.
Une fois qu'ils auront testé tous les bus hybrides du monde sans en retenir aucun, peut-être que nos amis de la RATP commenceront à remettre en question leurs exigences. En attendant, d'autres réseaux français et étrangers sont passés à l'exploitation commerciale de ce genre d'engins.
La Régie a testé plusieurs modèles hybrides (MAN standard, Solaris articulé), toujours sans voyageurs, et toujours sans qu'il y ait de suites. Je soupçonne une raison toute bête : nos amis de la RATP veulent le mouton à 5 pattes. Cette quête absurde de l'ovin quintupède a donné des résultats désastrueux : il n'y a qu'à voir les Citaro autoroutiers et les Agora Line 1e génération, réalisés quasiment sur mesure pour la Régie.
Une fois qu'ils auront testé tous les bus hybrides du monde sans en retenir aucun, peut-être que nos amis de la RATP commenceront à remettre en question leurs exigences. En attendant, d'autres réseaux français et étrangers sont passés à l'exploitation commerciale de ce genre d'engins.
andrei- Fleurussien Fidèle
- Nombre de messages : 220
Points : 5248
Date d'inscription : 04/06/2010
RATP0145- Fleurussien Actif
- Utilisateur des lignes : : 105, 134/234/334, 143, 145, 147, 346/348
Nombre de messages : 466
Age : 28
Localisation : Noisy-Le-Sec
Points : 5146
Date d'inscription : 27/08/2011 -
RATP0145- Fleurussien Actif
- Utilisateur des lignes : : 105, 134/234/334, 143, 145, 147, 346/348
Nombre de messages : 466
Age : 28
Localisation : Noisy-Le-Sec
Points : 5146
Date d'inscription : 27/08/2011 -
LIL CLYDE- Fleurussien Fidèle
- Utilisateur des lignes : : 116 , 143 , 56 , 85 , 60 , 31
Nombre de messages : 252
Age : 33
Localisation : ROSNY SOUS BOIS
Points : 5358
Date d'inscription : 05/06/2010 -
RATP0145- Fleurussien Actif
- Utilisateur des lignes : : 105, 134/234/334, 143, 145, 147, 346/348
Nombre de messages : 466
Age : 28
Localisation : Noisy-Le-Sec
Points : 5146
Date d'inscription : 27/08/2011 -
Page 1 sur 1
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum