Création du T8

Bonjour @ tous.

Ici vous pouvez parler de la création du tramway T8, de Saint-Denis - Porte de Paris à Épinay-sur-Seine - Orgemont et Villetaneuse - Université.

Débat, info chantier, modifications bus, etc.

bonsoir,
sur internet on dit que les travaux de voirie devaient commencer fin 2009/début 2010
or ils n'ont toujours pas débuté ... auriez vous des infos sur le pourquoi ???

Les travaux d'aménagement on débuté à Epinay sur Seine depuis la fin du mois d'Octobre: à Suivre la Gare de St Denis

Travaux de croisement des tramways T1/T8 à St-Denis - lundi 23 mai 2011


Cet été, le quartier de la gare de Saint-Denis sera au coeur
d’une nouvelle étape de chantier en prévision de l’arrivée du Tram’Y.

Du 1er juin au 15 septembre 2011, ont lieu les
travaux de croisement des tramways T1 et T8 au niveau de la gare RER de
Saint-Denis. À la même période, la plateforme de voie du tramway T1 fera
l’objet de travaux de rénovation dans la rue Delaune. Pendant cette
période, le T1 ne circule pas entre les stations "Gare de Saint-Denis" et "Marché de Saint-Denis". Un service de bus de remplacement remplace le tramway.



Télécharger le dépliant d’information "Info travaux Gare de Saint-Denis/rue Delaune"
Télécharger le Flash Info Travaux "Gare de Saint-Denis/rue Delaune"



Source : RATP

Je n'imagine même pas le trafic de merde qu'il y a... ^^

Pour l'instant sa va encore !
Les travaux à la gare de St Denis on bien avancé, les voies ont même commencé à être posées avec la correspondance avec le T1.
D'ailleurs, il semblerait que le 261 ne retournera pas à Université 8, en effet le trajet du T8 est celui emprunté (je ne connais pas l'orthographe exacte !) par l'actuel 361N.

Le 261 risque bien de demeurer à Mairie de Villeneuve-la-Garenne à mon avis... Mais bon peut-être que la partie du "361N" non reprise par le T8 sera conservée. Va savoir maintenant si ce sera une nouvelle ligne ou une ligne déjà existante qui la reprendra.

http://extension-reseau.ratp.fr/php/download/ep-dup-t1ag3/DUP-T1-p7-chap6d.pdf Bonjour voila ce que j'avais trouvé au sujet de la restructuration du réseau bus après la mise en service du prolongement du T1,je ne sais pas si c'est ce qui est toujours prévu pour le 261 de le prolonger jusqu’à Villeneuve la Garenne ZAC Bongarde.

Salut Agoraline, je me rappelle avoir vu ce document il y a quelque temps. Mais le projet de restructuration bus a été modifié depuis, j'en parlerai dans le sujet sur le prolongement du T1 aux Courtilles.

bonjour
la ligne 256 va disparaître? le réseau de bus Saint-Denis sera restructurer avec l'arriver du tramY


Merci

ratpligne256 a écrit:bonjour
la ligne 256 va disparaître? le réseau de bus Saint-Denis sera restructurer avec l'arriver du tramY


Merci

Ah ca oui, il va y avoir une sacrée restructuration du réseau Bus. Il va tout de même y avoir 2 trams dans le secteur!

ok merci!

Bonjour a tous,
Petit point sur le réseau bus au niveau de Saint-Denis centre
La première ligne dévié sera la ligne 256:
La ligne sera divisée par 2 avec la première partie qui relirera St-Denis université à la gare d'enghien ou église de villetaneuse. La deuxième partie relirera le marché de st denis à La gare de La courneuve Aubervilliers. L'itinéraire sera modifié à partir de la rue du montfort au marché de St-Denis...
Arrêts suprimés (dans les deux sens) : église théatre Gérard Philipe, Denfert rochereau, square de geyter, porte de paris Bd Marcel Sembat, et enfin lycée suger.
Nouvelles arrêts (dans les deux sens): Danielle Casanova, Charles Cros, et Hopital.

Touts ses informations sont situées sur les tout les abribus de la ligne 256
Changement d'itinéraire dès le 27 janvier 2012
Bonne fêtes a tous

Merci pour l'info l'ami.

Ton information n'est pas vraiment exacte, ratpligne256. On aura plutôt ceci (recopié à partir d'une affiche) :
" Changement d'itinéraire

Consécutivement aux travaux du tramway boulevard Marcel Sembat à Saint-Denis, l'itinéraire de la ligne va être modifié.

A partir du mardi 17 janvier, dorénavant la ligne passera dans les deux directions par le boulevard Félix Faure, le boulevard de la Commune de Paris, l'avenue Paul Vaillant-Couturier, la rue Danielle Casanova et le cours du Rû de Montfort.

En conséquence, les arrêts suivants ne seront plus desservis :
"Eglise - Théâtre Gérard Philipe" dans les deux directions,
"Denfert-Rochereau" dans les deux directions,
"Square de Geyter" dans les deux directions,
"Porte de Paris" sur le boulevard Marcel Sembat dans les deux directions,
"Lycée Suger" en direction de la gare d'Enghien.

De nouveaux arrêts seront créés :
"Danielle Casanova" dans les deux directions,
"Charles Cros" dans les deux directions,
"Hôpital" dans les deux directions,
"Parc de la Légion d'Honneur" dans les deux directions,
"Cité Langevin" dans les deux directions.

La lige 256, à certaines heures, effectuera des navettes en provenance d'Enghien-les-Bains ou d'Eglise de Villetaneuse qui auront pour terminus Saint-Denis Université. "

Citelis 93120 a écrit:Ton information n'est pas vraiment exacte, ratpligne256. On aura plutôt ceci (recopié à partir d'une affiche) :
" Changement d'itinéraire

Consécutivement aux travaux du tramway boulevard Marcel Sembat à Saint-Denis, l'itinéraire de la ligne va être modifié.

A partir du mardi 17 janvier, dorénavant la ligne passera dans les deux directions par le boulevard Félix Faure, le boulevard de la Commune de Paris, l'avenue Paul Vaillant-Couturier, la rue Danielle Casanova et le cours du Rû de Montfort.

En conséquence, les arrêts suivants ne seront plus desservis :
"Eglise - Théâtre Gérard Philipe" dans les deux directions,
"Denfert-Rochereau" dans les deux directions,
"Square de Geyter" dans les deux directions,
"Porte de Paris" sur le boulevard Marcel Sembat dans les deux directions,
"Lycée Suger" en direction de la gare d'Enghien.

De nouveaux arrêts seront créés :
"Danielle Casanova" dans les deux directions,
"Charles Cros" dans les deux directions,
"Hôpital" dans les deux directions,
"Parc de la Légion d'Honneur" dans les deux directions,
"Cité Langevin" dans les deux directions.

La lige 256, à certaines heures, effectuera des navettes en provenance d'Enghien-les-Bains ou d'Eglise de Villetaneuse qui auront pour terminus Saint-Denis Université. "

Oui c'est exactement ce que j'ai vu à l'arrêt... Mais la ligne deservira-t-elle la gare routière de porte de paris? Et pourquoi la ligne ne s'arrête plus au lycée suger? Je ne comprends pas pourquoi cette arrêt n'est plus désservi...

Simplement pour pouvoir desservir Porte de Paris sans avoir sur l'avenue P.V Couturier des bus n'allant pas dans le même sens

Ah d'accord merci et bonne année

Salut à tous que sera l avenir des lignes 268 270 et des 368 extérieur et intérieur ( sarcelles) avec le T5 et les 154 254 avec le T8 ?? Merci

Man238 a écrit:Salut à tous que sera l avenir des lignes 268 270 et des 368 extérieur et intérieur ( sarcelles) avec le T5 et les 154 254 avec le T8 ?? Merci

La semaine dernière, en passant vers le marché de st-denis, j'ai remarqué que l'écriteau situé en haut de l'abribus (en direction de porte de paris) avait été modifié: on pouvait lire: 154 gare d'enghien les bains
168 porte de paris
255 porte de clignancourt
256 la courneuve Auberviliers
De plus j'ai vu un poteau provisoire de l'autre coté de la rue ou l'on pouvait lire: 154 porte de paris.

Il est possible que soit c'est une déviation de la ligne comme la 256 (t8) ou alors peut être que le 154 reprendra definitivement l'itinéraire du 254 entre porte de paris et marché de st-denis.
Mais a mon avis la ligne 154 va disparaître
Le 268 devrait avoir comme terminus le barrage de pierrefite. Pour les autres lignes je n'ai pas d'informations...

Bonjour a tous,

Oui il y a bien une deviation dans le secteur de Porte de Paris

Voici les Information donnée

Les lignes de bus adaptent leur itinéraire pour les travaux du Tram’Y (T8), le futur tramway Saint-Denis / Épinay-sur-Seine /Villetaneuse. Découvrez cette nouvelle organisation.

Avec ses 8,45 km de ligne et ses 17 stations, Tram’y desservira 3 villes d’ici 2014 : Saint-Denis, Epinay-sur-Seine et Villetaneuse.
Grâce à ses nombreuses correspondances (la ligne 13 à Porte de Paris, le T1, les RER C et D à la Gare de St-Denis), ce nouveau tramway facilitera les déplacements des habitants, salariés et étudiants du département. De plus, les espaces vont progressivement se transformer pour améliorer le cadre de vie des riverains et des voyageurs.


Depuis le 17 janvier 2012, les travaux dans le quartier de la Porte de Paris (Saint-Denis) entraînent des modifications de circulation et des changements d’itinéraires de vos lignes de bus.
Les dessertes des lignes 154 et 256 se trouvent modifiées à Saint-Denis et les points d’arrêt sont réorganisés au niveau de la Porte de Paris.
154 : Saint-Denis Porte de Paris / Gare d’Enghien
Le terminus de la ligne 154 change : la ligne est déviée dans les deux directions et relie désormais la « Gare d’Enghien » à « Saint-Denis Université ».
À Saint-Denis, les arrêts « Porte de Paris », « Square de Geyter », « Denfert Rochereau » (et « Eglise – Théâtre Gérard Philipe » en direction de Gare d’Enghien) ne sont plus desservis.
Les bus empruntent les boulevards Carnot, F. Faure, puis les avenues J. Moulin et Lénine où des nouveaux arrêts sont créés :
- « Paul Eluard », « Marché de Saint-Denis », « Cité Langevin »,
- « Lycée Paul Eluard » et « Saint-Denis Université ».
255 : Porte de Clignancourt / Stains-Prévoyants
La ligne est déviée dans les deux directions.
En direction de « La Courneuve – Aubervilliers RER » :
À Saint-Denis, les arrêts « Marché de Saint-Denis », « Église - Théâtre Gérard Philipe », « Denfert Rochereau » et « Square de Geyter » ne sont plus desservis.
Les bus sont déviés entre l’arrêt « Lycée Paul Eluard » et « Porte de Paris » et empruntent le boulevard de la Commune de Paris, la rue de Strasbourg, puis l’avenue Paul Vaillant Couturier avant de reprendre leur itinéraire normal.
En direction de « Gare d’Enghien » :
À Saint-Denis, les arrêts « Lycée Suger », « Parc de la Légion d’Honneur », « Square de Geyter », « Denfert Rochereau » et « Église - Théâtre Gérard Philipe » ne sont plus desservis.
Les bus sont déviés par la rue Danielle Casanova, l’avenue Paul Vaillant Couturier, la rue de Strasbourg, puis le boulevard de la Commune de Paris avant de reprendre leur itinéraire normal Place du 8 mai 1945.
Modification des points d'arrêt à Porte de Paris :
Le réaménagement de la Porte de Paris et les travaux du Tram’Y nécessitent la modification des points d’arrêt du secteur.
- L’arrêt commun des lignes 153 (direction Stains-Moulin Neuf), 239 (direction Saint Denis-Médiathèque) et
253 (direction Mairie de Stains) est déplacé à l’entrée de la rue de la Légion d’Honneur.
- Un arrêt commun est créé à la sortie du métro n° 1 « Stade de France » pour les lignes 170 (direction Porte des Lilas), 254 (direction Mairie de Montmagny) et 256 (direction Gare d’Enghien).
- Un arrêt est créé rue D. Casanova à proximité de l’hôpital pour la ligne 170 (direction Saint-Denis RER)

Voici le plan pour cette periode
http://www.ratp.fr/fr/upload/docs/application/pdf/2012-01/verso_depliant_pdp_cartes.pdf

Guizmo256 a écrit:Salut à tous que sera l avenir des lignes 268 270 et des 368 extérieur et intérieur ( sarcelles) avec le T5 et les 154 254 avec le T8 ?? Merci

Pour le T5:
Le 268 fera St Denis Université à Villiers le Bel RER (reprise de l'itinéraire du 254 entre Université et Clinique de l'Estrée puis reprise de l'itinéraire du 168 entre Louis Colerais et Sarcelles André Gide par la gare de Pierrefitte, puis reprise de l'itinéraire normal jusqu'à Villiers le Bel)
Le 270 verra sa fréquence renforcée suite à la modification d'itinéraire du 269 sur Sarcelles (reprise de la circulaire ext. du 368)
Le 368 ne sera plus qu'une navette entre Garges RER et Place du Souvenir Francais (circulaire int.)
Avec le T8:
Le 154 ne serait pas supprimé et aura comme itinéraire St Denis Université / Gare d'Epinay Villetaneuse par Epinay Foch-République (prendra l'Av. de la Marne jusqu'à la gare)
Le 254 quant à lui, sera supprimé

Confirmation que le 361 changera bien d'itinéraire: elle aura pour origine Gare d'Argenteuil - Gare d'Enghien - Epinay Orgemont Tram.
D'après moi 2 hypothèses possibles pour la 1ere branche: soit une reprise de l'itinéraire du 514E entre gare d'Argenteuil et Enghien, ou bien déviation par la rue de Marseille pour desservir le cygne d'Enghien puis itinéraire en commun avec le 514E jusqu'à Enghien.